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官宣！宁马城际铁路要来了！

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官宣！宁马城际铁路要来了！
官宣了！
日前《长三角地区交通运输
更高质量一体化发展规划》印发南京至马鞍山城际铁路正式获批！
宁马城际铁路真的要来了！

官宣！宁马城际铁路要来了！

宁马城际铁路来了
宁马城际是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，
项目起于南京市中华门站，
途经南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区，
向南引入马鞍山境内；

官宣！宁马城际铁路要来了！
经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、
当涂东部新城，止于当涂南站。
项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。
项目马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，
平均站间距超3公里，总投资概算约95亿元。
官宣！宁马城际铁路要来了！
图：马鞍山发布
宁马城际最近一次大动作，
还是去年6月南京地铁官网公布的
宁马城际铁路的可行性研究。
按照当时规划设计宁马城际铁路
起自规划的南京地铁8号线铜井站，
线路全长约30km，其中马鞍山境内长约25km。
没想到一年不到，
我们迎来了一条更长辐射范围更广的宁马城际！
官宣！宁马城际铁路要来了！
南京都市圈大爆发
一条长江，
将马鞍山与南京紧紧地连在一起。
马鞍山是南京都市圈距南京最近的城市，
作为南京都市圈的重要成员，
早日实现交通上的全面互通，
对南京提升城市辐射度以及
首位度有非常重要的意义。
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图：南京发改委
从1986年
马鞍山加入南京区域经济协调会；
到2001年
马鞍山成为“南京都市圈”成员；
再到2016年
马鞍山被纳入长三角城市群发展规划；
一直以来，南京都与马鞍山携手并进。
深化长三角一体化发展，
特别是加强宁马合作发展势在必行。
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这几年，

南京中心城市的功能在外移中产生了

产业协同和产业配套。

与滁州加强制造业产业链分工协作，

与扬州共同打造”宁扬绿色新材料产业带”;

与淮安共建现代服务业集聚区；

与马鞍山市加强港口合作；

与芜湖加强智能制造产业合作；

与镇江加强高端设备制造产业合作；

与宣城强化文化旅游方面的合作等等。

总之，南京都市圈的发展不容小觑。

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图：楼市科学家
宁马城际铁路作为都市圈通勤交通网，
其项目的落地实施，
将会大大方便两市人民的出行。
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同时，
两地时空距离日益拉近，
空间版图不断刷新，
经济社会更加融合。
马鞍山作为南京都市圈内的成为之一，
将会迎来飞速发展！
咱南京也会越来越棒！

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图：熊伟

#今日话题#
对宁马城际铁路
你期待吗？

•END•

来源：马鞍山日报、马鞍山发布、微博等
南京头条整理发布
法律顾问：江苏永衡昭辉律师事务所合伙人刘俊杰律师
联系方式:13770763636

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